Newrest engrange 3,3 milliards d’euros de revenus supplémentaires pour les 7 années à venir

Le catering aérien, métier historique du groupe, a beaucoup pâti de la crise sanitaire covid, avec une baisse de 32,3 % de son chiffre d’affaires par rapport à l’exercice précédent et de 61 % par rapport à l’exercice 2018-2019, dernier avant la crise. La restauration ferroviaire de Newrest a encore plus reculé, avec – 67,7 % entre 2019 et 2021.

Faits saillants

  • Endettement financier net négatif avec un leverage ratio à -0,61, PGE remboursé
  • Renouvellement du contrat avec la SNCF et l’Autrichien OBB, leader européen des trains de nuit
  • Investissement de plus de 40 millions d’€ en Allemagne et en Scandinavie en acquisition et en capex
  • Rénovation d’une unité de production à Atlanta dédiée à Delta Airlines, principal hub de la compagnie aérienne
  • Externalisation des services à bord d’United Airlines au départ de Houston (500 vols jours)
  • Même modèle de sous-traitance avec Scandinavian Airlines, 1ère compagnie à l’expérimenter
  • Acquisition de Biomega Restauration en France et projet d’acquisition de Sodexo Maroc
  • Renouvellement du contrat base vie en Bolivie avec Minera San Cristobal
  • Extension du contrat avec Ambatovy à Madagascar

La restauration concédée & la gestion des bases vie seul secteur d’activité en progression

La restauration ferroviaire a vu son chiffre d’affaires chuter de 67,8 %. Celui du catering aérien a reculé de 60,9 %.

Compte clôturé le 30 septembre 2021

Tableau : HR-infos

L’évolution de la répartition par secteur d’activité du chiffre d’affaires de Newrest

La situation sanitaire a impacté inégalement les segments d’activité du groupe. Le secteur de la restauration concédée et de gestion de bases vie représente désormais 58,3 % du chiffre d’affaires consolidé, grâce aux filiales en France, en Afrique, en Amérique du Sud et sur le pourtour méditerranéen.